快船領(lǐng)先了掘金一整場(chǎng)，在最后時(shí)刻被反超擊敗，應該是最遺憾的輸球方式了，和船勇最后一戰一樣，這是一場(chǎng)勢均力敵的對陣，打到加時(shí)賽僅差兩分，快船完全有能力吸取教訓重整備戰。

失誤太多

快船全場(chǎng)20次失誤，掘金僅有11次，失誤太多是快船本場(chǎng)表現最不好的方面，賽季兩大頑疾，退防慢，失誤多，本場(chǎng)快攻甚至比掘金還多，沒(méi)想到還是倒在了失誤太多的問(wèn)題上。

小卡7次失誤，鮑威爾4次，博格丹3次，不過(guò)快船隊的失誤過(guò)多并不是一些人說(shuō)的漫不經(jīng)心造成的，除了一兩次以外，大部分都是受迫性的失誤。

根本原因是，季后賽對抗性提高，吹罰尺度放松，掘金隊收縮之后，幾乎全員都占據身體優(yōu)勢，快船隊除了哈登，都不能順利的沖框，在強對抗下失誤率明顯提升，掘金隊在利用身體優(yōu)勢壓制快船。

而敢上強度的另一個(gè)原因是罰球，掘金全場(chǎng)罰球27次，快船只有16次，鮑威爾不擅長(cháng)造犯規，小卡根本要不到，博格丹是個(gè)對抗偏弱的球員，更何況面對掘金，除了登哥能利用造犯規能力避免貼防之外，其他人都是近身肉搏，掘金這招對快船真是高明。

三分球

個(gè)人認為快船隊想要破局還是要投出三分威脅，這也是我在之前的視頻中反復提過(guò)，小卡復出后快船最大的隱患，就是三分球越投越少，把上半季的絕技都丟了，明明有很多三分高手，鮑威爾、博格丹和巴圖姆，但是三分的比例就是越來(lái)越低。

快船隊除祖外，最高的是小卡，而掘金后場(chǎng)都是布勞恩和穆雷，這個(gè)身材壓制無(wú)法避免，如果不利用空間打擊掘金隊的輪轉能力，而是硬鑿油漆區的話(huà)，快船會(huì )非常被動(dòng)，這是掘金隊最擅長(cháng)的防守。

快船本場(chǎng)打了掘金一個(gè)出其不意，禁區得分非常多，當對手反應過(guò)來(lái)時(shí)，快船隊卻沒(méi)有捕捉到大量的三分線(xiàn)外的機會(huì )，現在很多素材不能上，大家有興趣可回看下有多少回合快船隊本來(lái)外線(xiàn)有機會(huì )，非要硬鑿內線(xiàn)造成的大量失誤。

說(shuō)實(shí)話(huà)，非要是較真的話(huà)，掘金隊護框也不好，外線(xiàn)輪轉也不快，真正出色的就是進(jìn)攻。

祖出不出？

G1對約老師的防守不好，首先就是沒(méi)強度，也不見(jiàn)繞前，湖人隊之前不是很好的示范過(guò)一次嗎？另外就是祖巴茨總被調離禁區。

約老師的賽場(chǎng)語(yǔ)言非常明確，祖巴茨對位，他就運球到高位，策應隊友完成沖框，其他人對位，他就落低位籃下單吃，這個(gè)閉環(huán)很成功。

快船隊有點(diǎn)被牽著(zhù)鼻子走，盧只在威少登場(chǎng)時(shí)讓祖守沉退，他挺看重布勞恩的，個(gè)人感覺(jué)祖應該全場(chǎng)沉退，試試掘金的三分，看看布勞恩、戈登、威少們手感如何，尤其小波特被DNP后，威少輪換時(shí)間增加，掘金要是真能憑借聯(lián)盟倒數第一的三分出手頻率把快船投死，也該掘金贏(yíng)，而且快船這么多真射手，為什么不堅決出手三分呢？

系列賽剛開(kāi)始，我們靜待兩隊接下來(lái)的變招。